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隨著城市用地的日益緊張，超高層建筑成了不少一線城市的首選。
當前，可用于超高層建筑施工的模板及圍護體系多種多樣，比較常見的有爬模系統(tǒng)、滑模系統(tǒng)、頂模系統(tǒng)，這三種模板體系均可屬于核心筒墻體結構先行施工的工藝。
爬模系統(tǒng)介紹
爬模系統(tǒng)有專業(yè)廠家生產，構件（詞條“構件”由行業(yè)大百科提供）設計為標準件，可廠家租賃，使用完畢后廠家可以回收。
爬模由下架、上架、附墻掛座、導軌、液壓油缸系統(tǒng)、模板、護欄等組成。
爬模的原理是，根據墻體情況，布置機位，每個機位處設置液壓頂升系統(tǒng)，架體通過附墻掛座與預埋在墻上的爬錐連接固定，爬升時先提升導軌，然后架體連同模板沿導軌爬升。
1 爬模系統(tǒng)的特點
(1)、液壓爬�？烧w爬升，也可單榀爬升，爬升穩(wěn)定性（詞條“穩(wěn)定性”由行業(yè)大百科提供）好。
(2)、操作方便，安全性高，可節(jié)省大量工時和材料。
(3)、爬模架一次組裝后，一直到頂不落地,節(jié)省了施工場地，而且減少了模板、特別是面板的碰傷損毀。
(4)、液壓爬升過程平穩(wěn)、同步、安全。
(5)、提供全方位的操作平臺，施工單位不必為重新搭設操作平臺而浪費材料和勞動力。
(6)、結構施工誤差小，糾偏簡單,施工誤差可逐層消除。
(7)、爬升速度快，可以提高工程施工速度。
(8)、模板自爬,原地清理，大大降低塔吊的吊次。
總體來說，爬模系統(tǒng)具有操作簡便靈活，爬升安全平穩(wěn)，速度快，模板定位精度（詞條“精度”由行業(yè)大百科提供）高，施工過程中無需其他輔助起重設備的特點。
但一般機位較多，整體性不夠好，承載力也不大。
2 爬模系統(tǒng)的爬升流程
注意：鋼筋綁扎鋼筋完成進行;
爬模能容易適應較薄的墻厚變化，但墻體突變時適應困難。
3 爬模質量控制
(1)爬升前應檢查混凝土墻體是否達到爬升所需強度，受力螺栓是否擰緊，附墻掛座是否牢固。檢查架體各個構件之間是否斷開連接，檢查電控系統(tǒng)是否正常工作，液壓系統(tǒng)是否安全可靠。是否已明確爬升單元的先后順序。
(2)爬升中應待導軌提升超過最下層的附墻掛座，及時拆除附墻掛座及爬錐。導軌提升到位后檢查是否和附墻掛座無縫卡死。確保架體爬升一個行程后拔掉承重銷，爬升到位后，插入承重銷，爬升完畢后及時插入安全銷。
(3)爬升完畢后，上下軛全部調到爬軌檔位，關閉所有開關，并鎖定液壓裝置。確認單個機位的附墻撐就位，檢查單個架體構件連接、爬升單元、護欄鋼管是否牢固。
(4)模板爬升過程中，容易產生偏差和扭轉，為保證質量，在正常施工中，每天要用儀器測量相關部位，如發(fā)現偏移或扭轉，應及時糾正。
滑模系統(tǒng)介紹
爬模在國外也叫跳模，它由爬升模板、爬架(也有的爬模沒有爬架)和爬升設備三部分組成，滑模施工工藝在國內始于20世紀40年代。
已廣泛應用于鋼筋混凝土的筒壁結構、框架結構、墻板結構。對于高聳筒壁結構和高層建筑的施工，效果尤為顯著。
滑模施工技術是混凝土工程中機械化程度高、施工速度快、場地占用少、安全作業(yè)有保障、綜合效益顯著的一種施工方法。
1 滑模系統(tǒng)的適用范圍
目前常見主要用于煙囪、礦井、倉壁等工程施工，也可用于超高層核心筒豎向墻體施工，
但由于其施工過程非常緊湊，在混凝土凝固前必須向上滑動模板，混凝土凝固以后則無法滑動，
且由于在混凝土凝固前滑動模板，使混凝土結構（詞條“混凝土結構”由行業(yè)大百科提供）表面的觀感和結構的垂直度控制方面有較大困難，
所以有觀點認為不太適合用于超高層建筑核心筒的施工。
2 滑模系統(tǒng)的特點
(1)、可減少腳手架使用成本，周轉率較高。
(2)、滑模的速度可達到2.5—4米/天，施工速度較快。
3 滑模的質量控制
(1)滑模的滑升速度在每次模板提升后，應立即檢查出模混凝土有無坍落、拉裂和麻面等現象，并對滑模的提升速度進行檢驗和驗證，根據氣溫、混凝土凝結時間（詞條“凝結時間”由行業(yè)大百科提供）及入倉速度等影響因素，及時調整滑模的滑升速度，發(fā)現問題及時處理。
(2)檢查滑模的中心、水平度和垂直度，具體可參考以下內容。
滑模中線控制：在關鍵部位懸掛垂線進行中心測量控制，同時每天兩次對模板邊線進行測量監(jiān)控，發(fā)現問題及時處理，確保結構物中心不發(fā)生偏移。
滑模水平控制：一是利用千斤頂的同步器進行水平控制，二是利用水準管測量，進行水平檢查。
滑模的垂直控制：在關鍵部位懸掛垂線，測量隊每天兩次對滑模進行垂直度進行觀測，以確保垂直度符合設計要求。
4 滑模系統(tǒng)工程應用實例
頂模系統(tǒng)介紹
頂模系統(tǒng)采用大噸位、長行程的雙作用油缸作為頂升動力，可以在保證鋼平臺系統(tǒng)的承載力的同時，減少支撐點數量;
頂模系統(tǒng)的支撐點數量為3～4個，配以液壓電控系統(tǒng)，可以實現各支撐點的精確同步頂升;
頂模工藝為整體提升式，低位支撐，電控液壓自頂升，其整體性、安全性、施工工期方面均具有較大的優(yōu)勢。
1 頂模系統(tǒng)組成
頂模系統(tǒng)主要由：支撐系統(tǒng)、液壓動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、鋼平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、掛架系統(tǒng)六大部分組成。
頂模系統(tǒng)組成圖
(1)、支撐系統(tǒng)包括上支撐箱梁、下支撐箱梁、支撐鋼柱，支撐箱梁上設置有可以伸縮的小牛腿。
(2)、液壓動力系統(tǒng)包括：主油缸、牛腿伸縮小油缸，每個支撐點有1個主油缸和8個小油缸。
(3)、控制系統(tǒng)由：油泵、控制臺、控制電路、油路、各種控制閥門組成。
(4)、鋼平臺系統(tǒng)：為型鋼組合焊接（詞條“焊接”由行業(yè)大百科提供）而成的桁架（詞條“桁架”由行業(yè)大百科提供）式鋼平臺，通常由一、二、三級桁架組成。
(5)、模板系統(tǒng)，由定型大鋼模板組成，模板配制時應充分考慮到結構墻體的各次變化，制定模板的配制方案，原則是每次變截面時，只需要取掉部分模板，不需要在現場做大的拼裝或焊接;
(6)、掛架系統(tǒng)，由多組可水平調節(jié)的移動式掛架組成，掛架采用鋼制橫、豎方通及鋼板網組成。
2 頂模系統(tǒng)豎向功能分區(qū)
3 頂模系統(tǒng)優(yōu)點
(1)、頂模系統(tǒng)適合用于超高層建筑核心筒的施工，頂模系統(tǒng)可形成一個封閉、安全的作業(yè)空間，模板、掛架、鋼平臺整體頂升，具有施工速度快、安全性高、機械化程度高節(jié)省勞動力等多項優(yōu)點。
(2)、與爬模系統(tǒng)等相比較，頂模系統(tǒng)的支撐點低，位于待施工樓層下2～3層，支撐點部位的混凝土經過較長時間的養(yǎng)護，強度高，承載力大，安全性好，為提高核心筒施工速度提供了保障。
(3)、頂模系統(tǒng)采用鋼�？商岣吣０宓闹苻D次數，模板配制時充分考慮到結構墻體的各次變化，制定模板的配制方案，原則是每次變截面時，只需要取掉部分模板，不需要在現場做大的拼裝或焊接。
(4)、與爬模相對比，頂模系統(tǒng)無爬升導軌，模板和腳手架直接吊掛在鋼平臺上，可方便實現墻體變截面的處理，適應超高層墻體截面多變的施工要求。
(5)、精密的液壓控制系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)，使頂模系統(tǒng)實現了多油缸的同步頂升，具有較大的安全保障。
(6)、施工速度快，每次頂升作業(yè)用時僅為2～3個小時，模板掛架標準化，隨系統(tǒng)整體頂升，機械化程度高等特點，可創(chuàng)造2-3天/層的施工速度(主要視工程量大小而進度有所不同)。
(7)、頂模系統(tǒng)鋼平臺整體鋼度大，承載力大，平臺承載力達10kN/㎡，測量控制點可直接投測到鋼平臺上，施工測量方便。
(8)、大型布料機可直接安放在頂模鋼平臺上，材料可大噸位(由鋼筋吊裝點及塔吊吊運力而確定)直接吊運放置到鋼平臺上，頂模系統(tǒng)可方便施工，提高效率，減少塔吊吊次，是爬模等其他類似系統(tǒng)所無法比擬的。
4 頂模系統(tǒng)質量控制
(1)裝拆模板，必須有穩(wěn)固的登高設備。高度超過2m時，必須搭設腳手架。安裝梁模板及梁、柱接頭模板的支撐架或操作平臺必須支搭牢固。
(2)模板的預留孔洞、電梯井口等處，應加設防護網，防止人員或物體墜落。
(3)在腳手架或操作臺上堆放模板時，應按規(guī)定碼放平穩(wěn)，防止脫落并不得超載。操作工具及模板連接件要隨手放入工具袋內，嚴禁放在腳手架或操作臺上。
(4)支模必須按照工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐上下攀登。
(5)澆筑混凝土時，應設專人看護模板，如發(fā)現模板傾斜、位移、局部鼓脹時，應及時采取緊固措施。
(6)頂板拆模時，應逐塊拆卸。拆下的模板，嚴禁向下拋擲。如有間歇，應將已拆下的模板的配件及時運走，防止墜落傷人。
5 頂模系統(tǒng)工程實施實例
頂模整體效果
平臺安裝
支撐油缸伸出
大鋼模板安裝
支撐鋼柱安裝
