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　　按語：港珠澳大橋，全長約55公里，設計壽命120年，能抵御16級臺風、8級地震、30萬噸巨輪撞擊。該橋始建于2009年，2018年開通。屹立在伶仃洋，連接港珠澳，是南中國大灣區規劃布局的重要建設項目，被譽為“世界最長的大橋”、“新的世界七大奇跡”、“超級工程”。

　　10月23日，我國國家領導人習近平走上主席臺，向世界宣布：“港珠澳大橋正式開通”!全場響起熱烈掌聲。

　　舉世矚目的港珠澳大橋開通，中國人的奇跡再次震驚世界，隨著港珠澳大橋的開通，粵港澳大灣區即將茁壯成長。作為港珠澳大橋參建者之一的中山盛興股份有限公司(盛興幕墻)上下無比自豪!

10月23日，中國向世界宣布：“港珠澳大橋正式開通”

　　港珠澳大橋投資1100億，總長約55公里，歷時8年之功，設計使用壽命達120年。在大橋的建設過程中，科學家和工程師們創造了400多項新專利、7項世界之最;大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，是世界最長的跨海大橋，被譽為人類史上的超級工程，英國《衛報》贊嘆其為“新的世界七大奇跡”之一。

　　一橋飛架碧海藍天之間，東、西人工島猶如兩顆明珠熠熠生輝，展現中國人天人合一的智慧與能力，在美感上“點睛”整個大橋的神奇風采，兩座人工島建筑的幕墻工程，就出自中山盛興股份有限公司之手。

　　東、西人工島隧工程是港珠澳大橋連接橋、海、陸地的樞紐，是整個大橋的運營控制中心，建筑幕墻作為該建筑的外維護、裝飾要素尤為重要，在無邊無際的海面上，以玻璃為主的幕墻展開面積很大，臺風風壓是其最大的考驗。港珠澳大橋總體設計壽命120年、能抵抗16級臺風、能經受8級地震。其設計壽命、抗震（詞條“抗震”由行業大百科提供）、抗臺風能力都是前所未有的高標準。盛興能參建并順利完成東、西人工島幕墻工程，體現了盛興“不求最大，但求最好”經營理念與品牌戰略。

　　盛興自1984年始創以來，經歷了中國幕墻產業的萌芽、成長、高速發展期，建立了自己的技術優勢和品牌影響力，在我國幕墻產業步入世界幕墻大國競爭白熱化之際，在行業高歌“做大做強”熱潮中，盛興沉著轉身，以“不求最大，但求最好”的經營策略，向穩健經營、永續發展的道路前行。這正是盛興能躋身世紀工程、大國工程建設的實力所在。

　　東、西人工島幕墻主要為構件式幕墻，幕墻面積合計7800平方米，選材、結構充分考慮抵御臺風烈度、耐腐蝕性等技術，其中連接件選用了316不銹鋼，鋁材表面采用了四涂氟碳噴涂。

兩座人工島建筑的幕墻工程，就出自盛興幕墻之手

　　在建設該幕墻工程上，盛興高度重視，全力以赴，由資深設計、品控、建造師組成專業團隊，“立足國家標準、高于國家標準”，嚴格控制每一個環節、每一個細節，決心要做經得起考驗的工程，精兵強將緊跟大橋施工進度，如期順利完成了這一幕墻工程，榮獲了港珠澳大橋島隧工程參建紀念(2010-2017)“獻給最可愛的人”榮譽。

　　神奇的是：大自然似乎有意要檢驗中國人的力量與智慧，2017年8月，港珠澳大橋尚在建設之中，盛興幕墻項目也在施工之中，53年來超強臺風“天鴿”、“帕卡”連續來襲，港珠澳大橋經歷兩次超強臺風之后安然無恙。盛興參建的人工島隧幕墻工程，由于其建筑功能和展開面積，是承受臺風沖擊力最大的受災區，5天內臺風兩連擊，我們施工的幕墻在沒有任何特別防護的條件下，歷經53年的大臺風洗禮無一損壞，這比任何檢驗都更具說服力。風災之后，中央電視臺專門登島采訪港珠澳大橋災后狀況，盛興施工幕墻完好無損地展示在世界面前。總工師林鳴特別肯定了盛興施工幕墻的“強大”。

　　2018年，超級強臺風“山竹”撲向港珠澳大橋，“山竹”風力沒有上一年的“天鴿”、“帕卡”兇猛，但持續時間空前，破壞烈度強大，作為大橋東、西人工島建筑物的第一層“皮膚”、盛興建造的建筑幕墻，是臺風“山竹”沖擊的著力點，但該幕墻再次完勝，無一損壞。

鳥瞰中山盛興股份有限公司廠區

　　勿需太多的專業術語解釋，勿需太多的宣傳修辭煽情，事實就是最好的見證與驗證：盛興人創造奇跡。

　　習主席在2018年元旦致辭說：幸福是奮斗出來的!這是一個偉大的時代，很多人見證著偉大、享受著偉大，而盛興人以智慧與勤勞、堅韌為中國的偉大添磚加瓦!